Análise de produtos: lado do cliente

1. Requisitos de calidade do aire para o uso dos cilindros: Debe utilizarse aire comprimido limpo e seco. No aire non debe conter disolventes orgánicos de aceite sintético, sal, gas corrosivo, etc., co fin de evitar que o cilindro, a válvula non actúe mal. Antes da instalación, o tubo de conexión debe soprarse e lavarse completamente. , non traia po, astillas, pezas de bolsas de selado e outras impurezas no cilindro, válvula.

2. Requisitos para o ambiente de uso do cilindro: En lugares con moito po, pingas de auga e gotas de aceite, o lado da varilla debe estar equipado con tapa protectora telescópica. Se non se poden empregar tapas de protección telescópicas, deben seleccionarse cilindros con aneis fortes a proba de po ou cilindros impermeables. Se a temperatura ambiente do cilindro e a temperatura do medio supera os -10 ~ 60 ℃ cun interruptor magnético, deben tomarse medidas antirrexelantes ou de resistencia á calor. No entorno dun campo magnético forte, debe seleccionarse o cilindro con interruptor automático de campo magnético forte. Cilindros estándar non se debe empregar en vapores corrosivos nin en vapores que burbullan cun anel de selado.

3. Lubricación de cilindros:Os cilindros lubricados con aceite deben estar equipados cun dispositivo de néboa de aceite con caudal adecuado. O cilindro non está lubricado con aceite. Pódese usar moito tempo porque se engade graxa no cilindro. Este cilindro tamén se pode usar para o aceite, pero unha vez subministrado o aceite non se debe deter. O aceite debe subministrarse coa turbina núm. 1 (ISO VG32). Non use aceite, aceite para fuso, etc., para evitar a expansión dobre de burbullas de NBR e outros selos.

4. Carga do cilindro: O vástago do pistón normalmente só pode soportar carga axial. Evite aplicar cargas laterais e excéntricas no vástago do pistón. Cando hai unha carga transversal, engádese o vástago do dispositivo de guía ou escolla un cilindro de varilla de guía, etc. os cambios de dirección da carga, o extremo frontal do vástago do pistón e a carga * utilizan unha articulación flotante. Deste xeito, non haberá roturas en ningunha posición da viaxe. Cando o cilindro estea baixo unha forte forza, a mesa de instalación do cilindro terá medidas para evitar solturas, deformacións e danos.

5. Instalación do cilindro: Cando instale un cilindro fixo, o eixo de carga e o vástago do pistón deben ser os mesmos. Cando instale os pendentes ou os cilindros de muñón, asegúrese de que o plano de balance do cilindro e o balance da carga estean nun plano.

6. Axuste de velocidade do cilindro: Cando se usa a válvula de control de velocidade para axustar a velocidade do cilindro, a súa válvula de aceleración debe ir abríndose gradualmente en estado pechado e axustándose á velocidade desexada. Axuste o número de xiros para non exceder * o número de xiros. Despois do axuste, bloquee o mestre da pechadura.

7. Tampón do cilindro: Cando a enerxía móbil do cilindro non pode ser completamente absorbida polo propio cilindro, débese engadir ao exterior un mecanismo tampón (como un tampón hidráulico) ou un lazo tampón.

8. Respecto ao funcionamento automático do cilindro:para o dispositivo de funcionamento automático, deberían tomarse contramedidas no mecanismo ou no circuíto para evitar a formación do corpo e o dano do dispositivo debido a un funcionamento incorrecto e ao ciclo de acción do cilindro. Taxa de carga: do estudo das características de funcionamento do cilindro, é difícil determinar a saída real do cilindro de potencia. Así, no estudo do rendemento e da saída do cilindro, o cilindro acostuma ao concepto de factor de carga. O factor de carga do cilindro beta defínese como a beta = teoría do cilindro e forza de saída da carga real F * 100% cilindro Ft (l3-5), o cilindro de carga real está determinado pola condición de traballo real, se se confirma o cilindro theta, a taxa de carga defínese pola teoría do cilindro de gas que se pode determinar, a potencia de saída, que pode calcular o diámetro do cilindro. Para carga de impedancia, como o cilindro utilizado na suxeición pneumática, a carga non produce forza de inercia, o factor de carga xeral selectivo beta é 0,8; Para carga inercial, como o cilindro usado para empuxar a peza, a carga xerará forza de inercia, a carga o valor da taxa é o seguinte: <0,65 cando o cilindro se move a baixa velocidade, V <100 mm / s; <0,5 Cando o cilindro se move a velocidade media, V = 100 ~ 500mm /s ;<0,35 cando o cilindro se move a alta velocidade , v> 500 mm / s. Función do interruptor magnético SMC: o interruptor magnético SMC úsase principalmente para controlar o movemento de maquinaria industrial, o rango da relación de revolución de 1: 1 a 1: 150; O tamaño total é adecuado para a montaxe nun espazo pequeno, o eixe motriz e o eixe motriz son feitos de aceiro inoxidable, a engrenaxe e o casquillo de transmisión están feitos de material termoplástico lubricado automaticamente, todo tipo de materiais e compoñentes teñen unha boa resistencia ao desgaste e o equipo ten un bo rendemento impermeable e a proba de po. O interruptor magnético úsase principalmente para controlar a acción de maquinaria industrial, como levantamento, etc. A relación de revolucións vai de 1: 1 a 1: 9.400; os interruptores de límite estándar están instalados con 2, 3, 4, 6, 8, 10 ou 12 interruptores rápidos ou lentos e CAM PRSL7140PI afiada. Outros compoñentes e relacións de revolucións están dispoñibles baixo petición. Realice pedidos especiais. * A relación de revolucións é de 1: 9.400. Todos os materiais e pezas son resistentes á corrosión, á auga e ao po.


Tempo de publicación: 14 de agosto de 2020